Május elsejétől Csuzi István, a nagyváradi közszállítási vállalat igazgatója veszi át az Egyesült Arab Emírségek fővárosa, Abu-Dzabi közszállítási vállalatának vezetését. Csuzi az AGERPRES hírügynökségnek úgy nyilatkozott: a váradi modellt fogja alkalmazni az emírség közszállításának jobbítása érdekében, ugyanakkor azt tartja a legnagyobb kihívásnak, ha villamos függővasút-rendszert kell kidolgoznia.
Csuzi István 2009-ben vette át a nagyváradi közszállítási vállalat vezetését, azóta világszerte elismerték szaktudását, jelenleg ő a Közszállítók Világszervezetének alelnöke is. Az AGERPRES hírügynökségnek Csuzi elmondta: április 27-én jár le kinevezése a nagyváradi közszállítási vállalat élén, ezt követően már nem hosszabbítja meg szerződését, mert elfogadta az emírség ajánlatát.
Az Abu-Dzabi-i közlekedésről azt mondta: a város sokkal nagyobb, mint Várad, de egyelőre csak autóbuszokkal történik a tömegközlekedés, a következő öt évben szándékoznak villamosokat beüzemelni. Hozzátette: a hőség miatt fontolgatják a függő villamosok rendszerének kidolgozását, de erről még egyeztetések folynak. Összehasonlításképpen azt is felvázolta: míg a nagyváradi önkormányzatban 8 kilométernyi új villamosvonal kiépítésére 10-12 millió euróról folynak a viták, addig Abu-Dzabiban a 130 kilométernyi villamosvonal költségvetése másfélmilliárd euró.
A menedzser azt is ismertette: az emírség fővárosában több mint ötven autóbuszvonal van, ezeken javításokat tervez eszközölni a kijelzések, az utasok tájékoztatása tekintetében.
Csuzi István végzettségét tekintve villamosmérnök, a közszállítási rendszerek menedzsmentje terén – saját bevallása szerint – ‘rengeteg ébren töltött éjszaka’ során, autodidakta módon mélyítette el ismereteit.
Forrás: AGERPRES
