Mint ismeretes, a Megyei Tanács idén újabb pénzösszegeket fordít a megye útjainak rendbetételére, közel 120 kilométeren.
Jövő héttől kezdődően, egyéb útszakaszok is aszfaltozásra kerülnek. Közöttük lesznek olyanok, amelyek esetében a versenytárgyalást többször is fellebbezték.
Habár év elején csupán 61 kilométeres szakaszról volt szó, amelyet megjavítanak, a Megyei Tanács költségvetésének az újraszámlálása során újabb 64 kilométeres megyei útra kerül aszfaltszőnyeg, amelyet 2012-ig kiviteleznek – nyilatkozta Szabó Árpád, a Megyei Tanács alelnöke.
Hozzátette, a megye útjaira fordított költség 37 millió lejről így 57 millióra nőtt. Ez egy jelentős összeg, amelyből remélhetőleg két éven belül több mint 180 kilométert javíthatnak meg az összesen 720 kilométernyi megyei útból – magyarázta az alelnök.
Ami a versenytárgyalásokat illeti, Lokodi Edit Emőke, megyei tanácselnök úgy nyilatkozott, ezek igencsak megnehezítik a munkálatok kivitelezését. A nyertes cég kiválasztása gondokat okozott például a Gernyeszeg-Nagyernye-Szováta útszakasz megjavítása esetén, ugyanis a résztvevők többször is fellebbeztek a döntés ellen, így a múlt héten sikerült csak aláírni a szerződést a kivitelező céggel – indokolta az elnökasszony. Hozzátette, a nyertes végül egy Ploiesti-i cég lett, egy spanyolországi vállalkozóval egyetemben.
Ezeket olvastad már?
Lokodi ugyanakkor azt is elmondta, hogy az útjavítási munkálatok elkezdését a 2009-ből hátramaradt adósságok is hátráltatták, a kivitelezőkkel szemben. A Megyei Tanács ugyanis még mindig nem fizette ki az egyes vállalatoknak a két évvel ezelőtt végrehajtott aszfaltozás értékét. Lokodi Edit úgy nyilatkozott, közel 12 millió lejről van szó, amelyet a kapott pénzalapokból fognak hamarosan törleszteni.
Jelen pillanatban, Maros megyében körülbelül 24 kilométer földes út és további 40 kilométer köves út található. Idén ezek közül egyre kerül aszfalt, méghozzá az Erdőszentgyörgy-Bözödújfalu között lévő 136-os megyei útra, amely 9,9 kilométeren fut. A költségek megközelítik a 27 millió lejt. Lokodi Edit ezt az összeget azzal magyarázza, hogy maga az út keskeny, nehezen megközelíthető, a munkálatokat továbbá az is hátráltatja, hogy még sosem volt rajta aszfalt. Az aszfaltozás során, kétsávos úttá építik ki ezt a szakaszt, hidakat hoznak létre, és támfalakat is emelnek a biztonságos közlekedés érdekében.
